Fascination About کارشناس خودرو

Fascination About کارشناس خودرو

Blog Article

آشنایی با لایه های رنگ و خواص هر لایه و روش های نگهداری رنگ خودرو

تهیه گزارش برآورد و ارزیابی ارزش خودرو و دارائیها و ارزش سهام شرکتهامش

کارشناسی فنی به منظور بررسی سلامت موتور، باطری، دینام، تسمه و هرزگردها، روغن‌ریزی، سیستم خنک‌کننده و تهویه و نیز عیوب گیربکس و غیره انجام می‌شود.

بله، تا قبل از اعزام کارشناس، می‌توانید از طریق تماس با پشتیبانی کارنامه، نسبت به تغییر مدل خودرو، محل و زمان کارشناسی اقدام کنید.

در این نوع تست گیربکس اتوماتیک در واقع یک استانداردی است که در حالت ثابت، حداکثر دور موتور و مبدل گشتاور را مشخص می کند.

یک کارشناس خودرو آیتم های توان موتور در به گردش درآوردن مبدل گشتاور، پمپ،توربین، استاتور، کلاچ یکطرفه، صفحه کلاچ های داخلی، باند یا ترمزهای مجموعه مورد آزمایش قرار می می‌دهد.

لارن فیکس از منتقدان بزرگ خودرو می‌گوید: خرید خودروی دست دوم بدون مشورت در مورد صحت و سلامت خودرو با یک فرد متخصص می‌تواند ضررهای مالی زیادی برای شما داشته باشد. ممکن است خودرویی که قصد خرید آن را دارید از لحاظ ظاهری بسیار مناسب به نظر برسد اما ایرادهای فنی داشته باشد که از نظر شما پنهان بماند.

خدمات کارشناس خودرو و کارشناسی خودرو و کارشناس ماشین مجموعه اقای تست می‌تواند به شما کمک کند تا خرید و فروش دلپذیری داشته باشید.

محیط انجام کارشناسی خودرو باید نور کافی، فضای مناسب برای بازکردن درب‌ها و امکان جابه‌جا کردن خودرو برای تست رانندگی را داشته باشد.

سیستم انتقال روغن و مایعات در درون اتومبیل نیز از جمله دیگر بخش هایی است که با کنترل آن می توانید به وضعیت خودرو پی کارشناسی ماشین ببرید.

حتما مقاله مزایای کارشناسی خودرو در اقای تست را دنبال کنید تا از خدماتی که توسط کارشناسان ما به شما ارئه می‌شود مطلع شوید.

در غیر این صورت شما باید درصدی که کارشناس تعیین می‌کند را به او بپردازید.

این موضوع باعث شده تا کارشناسان خودرو در کنار صافکارها و نقاش‌ها هر روز خود را آپدیت کرده و اطلاعاتشان را در این زمینه بهبود بخشند.از آنجایی که بیمه مرکزی اهمیت زیادی برای اجرای قوانین کارشناسی بیمه بدنه خودرو قائل است، کارشناسان باید نقاطی را برای صدور پوشش‌های بیمه بررسی کنند که توسط کاورها و لایه‌های پلاستیکی پوشانده شده‌اند.

تولید و واردات خودرو در ایران با رشد چشمگیری روبرو شده‌است. در سال ۲۰۱۴ در بین کشورهای خودروساز جهان، ایران رتبه هجدهم را به خود اختصاص داد. چین با تولید ۲۳میلیون و ۷۲۲هزار دستگاه بزرگترین خودروساز جهان در این سال بوده‌است و آمریکا با ۱۱ میلیون و ۶۶۰ هزار دستگاه در رتبه دوم و ژاپن با ۹ هزار و ۷۷۴ هزار دستگاه در رتبه سوم قرار گرفته‌اند